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ZZT5100XRQ-6 歐馬可易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)
| 公告型號(hào) | ZZT5100XRQ-6 | 公告批次 | 365 | | 品牌 | 春星 | 類(lèi)型 | 易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē) | | 額定質(zhì)量 | 4870 | 總質(zhì)量 | 9995 | | 整備質(zhì)量 | 4930 | 燃料種類(lèi) | 柴油 | | 排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2018國(guó)Ⅵ | 軸數(shù) | 2 | | 軸距 | 3360,3800 | 軸荷 | 3600/6395 | | 彈簧片數(shù) | 9/8+6,3/4+3,3/8+6 | 輪胎數(shù) | 6 | | 輪胎規(guī)格 | 9.5R17.5 16PR,8.25R16LT 16PR,8.25R20 14PR | 接近離去角 | 15/13 | | 前懸后懸 | 1130/2180 | 前輪距 | 1710,1715,1730 | | 后輪距 | 1615,1630 | 識(shí)別代號(hào) |
| | 整車(chē)長(zhǎng) | 7110 | 整車(chē)寬 | 2345 | | 整車(chē)高 | 3225,3325 | 貨廂長(zhǎng) | 5200,4800 | | 貨廂寬 | 2170 | 貨廂高 | 2000,2100 | | 最高車(chē)速 | 80 | 額定載客 |
| | 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) | 3 | 轉(zhuǎn)向形式 |
| | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量 |
| 載質(zhì)量利用系數(shù) |
| | 半掛車(chē)鞍座最大承載質(zhì)量 |
| 企業(yè)名稱(chēng) | 山東正泰希爾專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 | | 企業(yè)地址 | 諸城市東環(huán)路419號(hào) | 電話號(hào)碼 | 05***88 | | 傳真號(hào)碼 | 05***55 | 郵政編碼 | 262200 | | 底盤(pán)1 | BJ1108VFJEA-FK | 底盤(pán)2 |
| | 底盤(pán)3 |
| 底盤(pán)4 |
| | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)商標(biāo)排量功率F3.8NS6B156D30TCIF1北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司38002977115125 | | 備注 | 廂體頂部封閉,不可開(kāi)啟;廂體選裝無(wú)側(cè)門(mén);選裝不燃標(biāo)志牌;選裝不同形式的后門(mén)拉桿;廂體可選裝多種形式的側(cè)開(kāi)門(mén);選裝瓦楞工藝廂體;后部選裝通風(fēng)窗;前部選裝通風(fēng)孔;隨底盤(pán)選裝排半駕駛室;車(chē)身側(cè)面及后部粘貼橙色反光標(biāo)識(shí)和易燃?xì)怏w菱形標(biāo)示;該車(chē)為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛;在車(chē)體后部設(shè)置安全標(biāo)示;僅選用底盤(pán)3800mm軸距;運(yùn)送危險(xiǎn)品類(lèi)項(xiàng)號(hào):2.1;2.2;側(cè)防護(hù)裝置材料為冷板B-1.5-BG/T708,與車(chē)輛連接方式為螺栓連接;后防護(hù)裝置材料為510L-6.0-GB/T709,與車(chē)輛連接方式為螺栓連接;后防護(hù)斷面寬120×70mm,離地高490mm;發(fā)動(dòng)機(jī)F3.8NS6B156最大凈功率為112Kw.ABS生產(chǎn)廠家/型號(hào):威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司/ABS-E;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;僅采用前盤(pán)制動(dòng)和限速裝置的底盤(pán);排氣管前置;僅用子午線輪胎;油耗對(duì)應(yīng)關(guān)系:17.17(F3.8NS6B156);選裝不同形式的瓦楞工藝廂體;選裝液壓尾板,尾板收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度295mm,尾板質(zhì)量450KG,后防護(hù)裝置材料為Q235圓管-2.0,與車(chē)輛連接方式為螺栓連接,后防護(hù)斷面直徑120mm,離地高500mm;該車(chē)可選裝ETC;隨底盤(pán)選裝新前圍;隨底盤(pán)選裝儲(chǔ)氣筒位置、油水分離器總成位置 |
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